Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Die Vespa 150 VBB (VBB1T/VBB2T) ist ein legendärer 150-ccm-Roller, der von 1960 bis 1967 als Nachfolger der VBA gebaut wurde. Mit über 176.000 produzierten Exemplaren zeichnete sie sich besonders durch ihr robustes 4-Gang-Getriebe und das neue Drehschieber-Motorenprinzip aus, welches eine Kraftstoffmischung von 1:50 ermöglichte
Die VBB revolutionierte die „Largeframe“-Baureihe der 60er Jahre. Der technisch größte Unterschied zum Vorgängermodell (der VBA) war das verbaute 4-Gang-Getriebe. Der Motor war zudem mit dem neuen Drehschieberprinzip ausgestattet. Dies verbesserte die Verbrennung so stark, dass das Benzin-Öl-Mischungsverhältnis auf 2 % (1:50) gesenkt werden konnte.
Der Roller rollte weiterhin auf den klassischen 8-Zoll-Rädern und erreichte zuverlässige Leistungswerte. Äußerlich stach sie durch den typischen Tacho im Muscheldesign und kleine Designanpassungen ins Auge.
Die VBBT2 wurde ab 1962 produziert und war im dunkleren Blu Medio 213 lackiert. Zu den Detailänderungen gehörten neu gestaltete Aluminiumzierleisten an den Seitenbacken.
Wunderbare und in diesem Zustand inzwischen seltene Vespa 150 VBB aus Süditalien. Keine Repro aus Fernost.
Der Roller wurde nie grundlegend restauriert und hat eine liebenswerte Patina. Vor der Zulassung wurden, soweit ersichtlich einige Verschleißteile erneuert und um den Segen des TÜV zu erhalten neue Blinker montiert.
Die Vespa fährt wunderbar, das Getriebe schaltet sauber und auch die Bremsen und das Fahrwerk machen einen ordentlichen Eindruck, so gut es eben vor über 62 Jahren ging.
Eine Deutsche Zulassung ist vorhanden.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
