Bildschöner Mini MPI der letzten Produktion in gutem optischen und technischen Gesamtzustand. Dazu mit allen wichtigen Extras, die den Kleinen auch optisch zum Leckerbissen machen und ist für die Frischluftfans mit dem großen Faltschiebedach garniert.

Für die meisten Liebhaber der Minis dürfte dieser zuckersüße Hingucker mit die beliebteste Variante sein: Mit dem 1300er Einspritzmotor hat er im Gegensatz zu den früheren Vergaservarianten keinerlei Startprobleme und ein Airbag für den Fahrer ist auch schon an Bord.

Der Mini kam aktuell aus Süditalien in der Nähe von Neapel zu uns kam und hatte hier das Glück in einer Regenarmen und vor allem salzfreien Region zum Oldtimer zu reifen. Zu rostanfällig waren die Fahrzeuge, so dass kaum eines bei uns unbeschadet überlebt hat. Der Mini kam fast komplett im Erst Lack, ohne erkennbare Korrosion zu uns. So sehen Sie ihn auch auf den Bildern im Inserat. Doch bei näherer Betrachtung hatte er doch Gebrauchsspuren in Form von Kratzern und ein paar Beulen rundum der letzten 27 Jahre bekommen. So dass wir uns entschlossen haben den Lack wieder aufzufrischen um den inzwischen doch wertvoll gewordenen Fahrzeugen gerecht zu werden. Nun strahlt der Mini wieder im vollen Glanz.

Laut Vorbesitzer hat der Wagen originale 58900 Km auf der Uhr, was wir anhand der auch originalen und noch sehr gut erhaltenen Innenausstattung nicht anzweifeln.

Aktuell wurden einige Verschleißteile ersetzt, 4 neue Reifen montiert und ein Service durchgeführt, so dass der Mini mit frischer HU/AU zur Zulassung für Sie bereitsteht.

Der Motor startet kalt wie warm willig, das Getriebe schaltet ohne die oftmals vorhandenen Synchronisationsprobleme und die wenige Elektrik funktioniert.

Leider sind inzwischen kaum noch gute Mini Classic auf dem Markt erhältlich. Wer einen guten hat gibt ihn kaum wieder her, eigentlich verständlich. Dank G-Kat mit Euro 2 und grüner Schadstoffplakette hält der Spaß auch in den Feinstaubzonen an bis der Mini den Oldtimerstatus im Jahr 20268 erreicht hat und mit H-Kennzeichen gefahren werden darf.

In dieser Variante und Farbkombination zählt der Kleine zu einer der begehrtesten Minis und die Preise sind explodiert. Doch war der Mini schon ab Werk kein perfektes Auto. Wir wissen von uns bekannten Mini-Vertragshändlern und Kollegen, die berichteten, dass nicht wenige schon als Neuwagen mit Rostbläschen aus England kamen. Wer beim Mini Classic die Anforderungen an ein modernes Auto stellt, ist hier sicherlich falsch und möge sich beim freundlichen Mini-Händler nach einem aktuellen Modell umsehen. Diese Konstruktion geht in die fünfziger Jahre zurück und war weder damals noch ist er im Jahr 1996 alles andere als perfekt. Doch wer mit den kleinen Unzulänglichkeiten leben kann und will wird viel Freude mit dem Kleinen haben, dies kann Ihnen jede(r) Minifahrer(in) bestätigen.

Bitte vergleichen Sie doch gerne vorab mit den vermeintlich günstigeren Angeboten am Markt. Anschließend freuen wir uns auf Ihren Besuch.