Sie sind auf der Suche nach einem klassischen zweisitzigen Roadster? Er soll unter 20.000, – Euro liegen, ein echter Klassiker sein, dazu günstig im Unterhalt, aber trotzdem eine Menge Fahrspaß bereiten? Und natürlich soll er einfach zu reparieren sein, und wenn mal etwas kaputtgeht, möchten Sie schnell und problemlos an das benötigte Ersatzteil kommen? Mit dieser Wunschliste wird die Luft im Fahrzeugangebot sofort ganz dünn und man landet unweigerlich beim MGB.

Glücklicherweise war ein MGB nie Spekulationsobjekt, er war nie ganz billig, ist aber auch nur moderat teurer geworden und bietet gestern wie heute viel Auto fürs Geld und ist dadurch eine sichere Burg, bei der man wenig falsch machen kann, sofern man sich von vorneherein ein gutes Fahrzeug kauft und sich nicht von den vermeidlichen günstig wirkenden Angeboten blenden lässt.

Traumhaft schöner 77er MGB-Roadster mit Sebring Optik. Der Wagen ist seit 1999 im letzten Besitz und wurde ohne Rücksicht auf Kosten, soweit nötig, restauriert und stetig verbessert um perfekt vorbereitet und ausgerüstet an Gleichmäßigkeitsveranstaltungen teilnehmen zu können.

Der MG wurde im Juni 1977 gebaut und im Oktober in Kalifornien ausgeliefert. Dort durfte er unter besten klimatischen Bedingungen bis 1987 verweilen bis er nach Deutschland importiert wurde. Ein Heritage Zertfikat mit Bestätigung der Auslieferung in Tahiti Blue ist vorhanden.

Es liegen die 2 dicke Ordner mit der gesamten Historie und zahlreichen Rechnungen über Wartung, Instandsetzung und Verbesserungen vor. Allein hierfür haben einen Betrag von über 70.000, – Euro zusammengerechnet!! (Ohne den Anschaffungspreis von damals 19.000, – DM), Darunter 2 Motorüberholungen zuletzt bei 48.146 Meilen, also vor rund 8000 Meilen. Dies alles aufzuzählen, würde den Rahmen bei weiten sprengen. Seien Sie jedoch versichert, dass bis auf die gute Karosserie, die mit Trockeneis gereinigt und versiegelt wurde, nahezu jedes Bauteil mindestens einmal erneuert wurde.

So steht heute vor uns der MG mit der sportlichen Sebring Optik, der sowohl technisch wie auch optisch mit zahlreichen Verbesserungen nicht nur klasse aussieht, sondern auch so fährt, wie wir kaum einen MGB gefahren haben, auch wegen seinem straffen Fahrwerk mit direkter Lenkung und der deutlich verbesserten Bremsanlage. Für den Hörgenuss ist eine Edelstahlauspuffanlage inkl. Fächerkrümmer mit sportlich sonorem Klang verbaut.

Mehr offenen Sportwagen braucht es nicht für ungetrübten Sommerspaß! Die Lackierung und Innenausstattung samt neuwertigem Verdeck zeigen kaum Alterungsspuren und so steht heute vor uns ein gepflegter Sportwagen mit viel open Air Vergnügen, startbereit für die Ausfahrt wohin auch immer Sie ihn genießen möchten. Allein der Anblick dieser herrlichen Farbkombination und den klassischen Minilite Sportfelgen lassen Freude für das nächste Frühjahr aufkommen. Oder wer möchte auch gerne im Winter. Eine Sitzheizung und beheizbare Frontscheibe sind vorhanden.