Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Der Mercedes 190 ist heute einer der beliebtesten und in Deutschland meisterverbreiteten Klassiker. Als Mercedes den Baby-Benz 1982 vorstellte, schockierte er zunächst: keine Chromstoßstangen, das barocke Blechkleid vorheriger Modelle war geglättet. Stattdessen Kunststoff und eine Karosserie aus dem Windkanal. Ab 1983, mit Premiere des Flüsterdiesels im 190 D, entwickelte sich der kleinste Benz zum Bestseller. Der 190er avancierte zu den sichersten und komfortabelsten Autos seiner Klasse, die neu entwickelte Raumlenkerhinterachse sorgte für Top-Fahreigenschaften. Der Mercedes 190 zählt immer noch zu den langlebigsten Autos überhaupt.
Der 190E hat sich längst zum Kultwagen etabliert und seit gut 11 Jahren dürfen die ersten Fahrzeuge das begehrte H-Kennzeichen tragen. Doch von den rund noch 40000 zugelassenen Fahrzeugen sind die wenigsten dieser Auszeichnung würde und haben es erhalten. Die Mehrheit schultert nach wie vor bei Wind und Wetter den Alltag ihrer Besitzer. Still, zuverlässig und unkaputtbar. Eine Selbstverständlichkeit? Eher eine Sensation. Aber auch die verwundert beim näheren Hinsehen nicht. Der 190 entstand in einer Zeit, in der Mercedes die Kraftwagen noch als Ingenieursautos konzipierte. Die Form folgte der Funktion.
Sehr gepflegter 190E mit vergleichsweise geringer Laufleistung, dazu die seltene Klimaanlage in Kombination eines elektrischen Schiebedach und das damals noch aufpreispflichtige und teure ABS.
Der Wagen kommt direkt aus Italien zu uns und hatte zeitlebens besten klimatischen Bedingungen, was der Karosserie sichtlich gutgetan hat. Hier ist wieder schön zu sehen, wie der Zustand nach über 40 Jahren noch sein kann, wenn ein Auto keine salzhaltigen Straßen und trockenes Wetter genießen konnte. Dazu noch pfleglicher Umgang mit der erforderlichen Wartung und schon steht vor uns ein ansonsten ziemlich rostanfälliges Auto in perfektem Zustand. Abgesehen davon, dass es auch am italienischen Markt kaum noch solche Fahrzeuge gibt, wissen die Kollegen aus dem Süden um Ihre Schätzchen und haben das Preisniveau kräftig erhöht.
Der Meredes befindet sich optisch und technisch in außergewöhnlich schönem Gesamtzustand. Der Lack wurde vor einigen Jahren in Italien aufgrund von typischen Ausbleichungen der roten Lackierungen erneuert und glänzt wieder wie am ersten Tag.
Der Motor hört sich kerngesund an und auch das Getriebe schaltet sauber und passt bestens zum Motor. Die (noch) wenige Elektrik funktioniert.
Aktuell wurden einige Verschleißteile, wie z.B. Spurstangenköpfe, Traggelenk, Bremsscheiben und Beläge, etc. erneuert und ein TÜV-Vollgutachten mit H-Zulassung durchgeführt.
Vielleicht haben Sie ja auch schon zahlreiche 201er besichtigt und sind dann schon vom ersten Eindruck enttäuscht worden, obwohl es die Beschreibung ganz anders verspochen hatte. Das Angebot an Fahrzeugen ist noch reichlich vorhanden, doch sind die meisten Fahrzeuge mehr schlecht als recht erhalten worden. Daher freuen wir uns auf Ihren Besuch und sind uns ziemlich sicher, dass Sie genauso begeistert von dem Wagen sind wie wir und auch der TÜV war beeindruckt. Deutsche Papiere sind inzwischen auch vorhanden.
Auf den letzten 3 Bildern haben wir ein KI bemüht um zu sehen, wie sportiv der Wagen mit anderen Rädern wirken kann.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
