Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Der Mercedes-Benz 207 Diesel Marco Polo Wohnmobil – ein echter Klassiker unter den Campingbussen, der bis heute viele Fans hat.
In den 1980er-Jahren war das Konzept „Vanlife“ noch nicht in Mode wie heute – aber genau solche Fahrzeuge wie der 207 D Marco Polo haben die Grundlagen gelegt. Im Vergleich zum VW T3 (dem berühmten “Bulli”) war der Mercedes 207 D robuster, aber auch kantiger und weniger verspielt. Die Dieselvariante war sparsam und langlebig, aber nicht besonders schnell – oft hört man liebevoll den Begriff „Wanderdüne“, was in unserer kektischen Zeit aber zum entschleunigenden Urlaub beiträgt.
Heute sind gut erhaltene Modelle selten und sehr gesucht, werden oftmals aufwendig restauriert und als Oldtimer genutzt.
Der Mercedes-Benz 207 D ist Teil der sogenannten T1-Baureihe, die intern auch als “Bremer Transporter” bekannt ist, da die Fahrzeuge im Bremer Mercedes-Werk produziert wurden. Die T1-Reihe wurde von 1977 bis 1995 gebaut.
Merkmale des 207 D:
• Typ: Transporter/Kleinbus
• Baujahr: ab 1977
• Motor: Dieselmotor, meist ein 2,4-Liter-Reihenvierzylinder (OM 616)
• Leistung: ca. 65 PS (später auch stärkere Varianten)
• Antrieb: Hinterradantrieb
• Fahrverhalten: Robust, langlebig, einfache Technik – sehr geschätzt bei Handwerkern, Fahrdiensten und eben Campern
Marco Polo Ausbau – Westfalia trifft Mercedes
Der Marco Polo ist der Name für den Westfalia-Wohnmobilausbau auf Basis verschiedener Mercedes-Transporter. Westfalia, ein renommierter deutscher Camper-Ausbauer, arbeitete mit mehreren Autoherstellern zusammen (auch mit VW), aber ab Ende der 1970er-Jahre begannen sie, auf Basis des 207 D den Marco Polo anzubieten.
Marco Polo Merkmale:
• Hochdach oder Aufstelldach
• Küchenzeile mit Gasherd, Spüle, Kühlschrank
• Sitzbank zum Bett umklappbar (Schlafgelegenheit für 2–4 Personen)
• Schränke und Stauräume für Campingzubehör
• Drehbare Vordersitze (je nach Ausführung)
Diese Fahrzeuge boten alles, was man für den Urlaub unterwegs brauchte – sehr beliebt bei Familien, Hippies, Abenteurern und Individualisten.
❤️ Fazit:
Der Mercedes 207 D Marco Polo ist ein Symbol für das unabhängige Reisen der 1980er – robust, schlicht und absolut funktional. Er gilt heute als Oldtimer mit Seele – für viele ein rollendes Zuhause und ein Stück gelebte Freiheit.
Marco Polo Kult-Camper in außergewöhnlich, schön gepflegtem Gesamtzustand, wie er wohl so kaum noch zu finden ist.
Mit der zurückgelegten Laufleistung gilt der Robuste OM 616 Diesel gerade mal als gut eingefahren. Laufleistungen im Millonenbereich sind keine Ausnahme, wenn die Karosserie nicht längst ein Opfer der braunen Pest wurde. Bei heutigen Motoren undenkbar!
Der Mercedes hatte bei seinen Vorbesitzern offensichtlich nie ein hartes Leben als Alltagsfahrzeug und dürfte dem Karosseriezustand nach mit viel Erstlack auch überwiegend unter Dach gestanden sein. Die Innenausstattung ist extrem gepflegt und die ganzen Einrichtungsteile funktionieren vom Kühlschrank bis zur Heizung und allen Leuchten.
Die Ausstattung vom Marco Polo ist für die damalige Zeit mehr als üppig und auch heute noch ausreichend, um mit 4 Personen in die Ferien zu fahren. Im Gegensatz zu seinem damaligen Hauptkonkurrenten, dem VW Bulli bietet der Mercedes bei kaum größeren Außenmaßen viel mehr Platz und Staumöglichkeiten.
Dank Servolenkung und 5-Gang Getriebe mit guter Dämmung des Motors lässt es sich entschleunigt Reisen und dies gar nicht mal so behäbig wie die Papierform vermuten lässt.
Auch technisch befindet sich der Camper in guter Verfassung. Er hat aktuell einen frischen Service bekommen. Dazu wurden alle Einspritzdüsen ersetzt und die Dieselpumpe überholt. Die Reifen sin aus 2023 und haben volles Profil. Außerdem haben wir dem Wagen noch 2 neue Zusatzbatterien spendiert. Somit steht der Wagen mit frischem TÜV bis 05/2027 und H-Zulassung für den nächsten Urlaub bereit.
Die Westfalia Camper haben längst Kultstatus erreicht und Dank geringem Einsatz von Elektronik auch gerne noch zu Fernreisen, z.B. nach Afrika im Einsatz, da die Technik im Prinzip von jeder einfachen Werkstatt zu beherrschen ist. Jedoch sind kaum noch gepflegte Fahrzeuge erhältlich, die Weg zum H-Kennzeichen ohne grundlegende Restauration erreicht haben.
Hier nochmals die einmalige Chance eine Klassiker mit viel Freizeitnutzen zu erwerben.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
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