Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Der Jaguar Mark II war eine viertürige sportliche Limousine, die Jaguar 1959 als Nachfolger der Modelle Jaguar 2.4 Litre und 3.4 Litre herausbrachte. Die Karosserie erfuhr einige Detailverbesserungen und Retuschen. Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren von nun an serienmäßig. Der Jaguar Mark II 2.4 mit 2483 cm³ Hubraum hatte nun 120 bhp. Über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung (auf Wunsch mit Overdrive oder Dreigang-Automatik) wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 155 km/h. Deutlich leistungsstärker waren die 3.8 Litre Motoren und mehr als ausreichend motorisiert für eine Sportlimousine mit einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 200 Km/h, der wir nach heutigen Maßstäben eher perfekte Touringeigenschaften zukommen lassen würden und den herrlich sonor klingenden Sechszylinder zu lauschen. Obwohl, man höre und staune, der MKII von Jaguar als überaus erfolgreiches Rennfahrzeug in verschiedenen Klassen eingesetzt wurde. Wer je einen Dreipunktachter gefahren hat weiß warum!
Dies dürfte wahrscheinlich einer der besten MK II sein, der noch zum vernünftigen Preis/Leistungsverhältnis zu erhalten ist. Dazu handelt es sich noch um einen begehrten, linksgelenkten 3.8 Liter mit Servolenkung und Klimaanlage!
Nicht nur weil sich der Jaguar technisch wie optisch in außergewöhnlichem Gesamtzustand befindet, sondern weil er auch akribisch in jedem Detail verbessert wurde, wie wir ihn so gerne 1964 von Jaguar ausgeliefert bekommen hätten inkl. einer nachgerüsteten Klimaanlage, die allein schon über 5.000, – Euro gekostet hat.
Der Wagen ist nun seit 2003 im letzten Besitz und wurde hier über die Jahre umfassend gewartet und verbessert. Allein aus dieser Zeit liegen Rechnungen für Wartung, kleinere Restaurationsarbeiten und Reparaturen in Höhe von knapp 40.000, – Euro vor.
Laut Vorbesitzer soll der Wagen Mitte der Neunziger komplett und aufwendig restauriert worden sein, was wir anhand des Gesamtzustandes gerne glauben mögen. Nachweise hierzu liegen jedoch nicht vor
Der Motor springt kalt wie warm willig, läuft seidenweich, das Getriebe schaltet sauber mit perfekt schaltbarem Overdrive. Mit der vorhandenen Servolenkung lässt sich die Limousine fast wie ein modernes Fahrzeug bewegen und die funktionierende Klimaanlage lässt auch längere Sommerausfahrten nicht zur Tortur werden.
Der Lack glänzt wunderbar und hat kaum Gebrauchsspuren. Die Innenausstattung, Holz und Armaturen sind weitestgehend noch original und haben eine herrliche Patina, genau wie so ein englisches Sofa aussehen muss, ohne Risse, Löcher oder dergleichen.
Wer einen guten Mark II sucht, wird kaum einen besseren finden, Wir haben damals in über 20 Jahren Arbeit für Jaguar zumindest nichts Vergleichbares gefahren. Dazu noch der wunderbare Klang des Reihensechser, der auch noch richtig gut vorwärts geht.
Hier noch einmal eine sehr gute Gelegenheit für eine der schönsten Limousinen, die wir im Auftrag unseres Kunden verkaufen.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
