Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Die klassische Sportster-Ära begann 1957 mit luftgekühlten V2-Motoren (wie Ironhead oder Evolution). Sie wurde zur am längsten ununterbrochen produzierten Modellfamilie von Harley-Davidson. Verschärfte Abgasnormen (Euro 5) stoppten jedoch den Verkauf der klassischen luftgekühlten Sportster-Modelle in Europa im Jahr 2020/2021.
Das Design orientiert sich an Flat-Track-Rennmaschinen mit geduckter Linie, breiten Reifen (Dunlop-Bereifung vorne) und minimalistischem Heck. Das straffe Fahrwerk mit kurzen Federwegen sorgt für ein sehr direktes, sportliches Fahrgefühl.
Mit dem Werkscode RH1250S (Sportster S) stellte Harley-Davidson im Juli 2021 den radikalen Neuanfang vor. Sie nutzt den modernen, flüssigkeitsgekühlten Revolution Max 1250T V-Motor mit 60 Grad Zylinderwinkel und variabler Ventilsteuerung (VVT). Das „T“ steht für Torque (Drehmoment), da der Motor im Vergleich zur Reiseenduro Pan America auf kräftigen Durchzug im mittleren Drehzahlbereich abgestimmt wurde.
Der Motor leistet 122 PS (90 kW) bei 7.500 U/min und liefert ein maximales Drehmoment von 125 Nm bei 6.000 U/min.
Erstmals hält ein modernes Elektronikpaket Einzug in die Sportster-Reihe – inklusive Kurven-ABS, schräglagenabhängiger Traktionskontrolle, verschiedenen Fahrmodi (Sport, Rain, Road) und einem runden TFT-Farbdisplay.
Sehr gepflegte Sportster in neuwertigem Zustand mit geringer Laufleistung.
Der 1000 Km Service wurde erledigt und ein neuer Hinterreifen wurde auch montiert.
Inzahlungnahme gerne möglich.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
