Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Der Citroën CX wurde 1974 als Nachfolger der legendären Citroën DS vorgestellt. Er sollte deren technische Avantgarde fortführen, aber moderner, wirtschaftlicher und alltagstauglicher sein – besonders im Hinblick auf die Ölkrise der 1970er-Jahre.
Der CX entstand in einer schwierigen Phase für Citroën. Nach finanziellen Problemen wurde Citroën 1976 vom PSA Peugeot Citroën-Konzern übernommen.
Trotz Sparzwängen blieb der CX technisch aufwendig – was ihn besonders machte, aber auch teuer in der Produktion.
Der Name „CX“ bezieht sich auf den Luftwiderstandsbeiwert (Coefficient de traînée), was die starke Betonung auf Aerodynamik unterstreicht. Bereits 1975 gewann der CX den Titel „Auto des Jahres“ in Europa.
Ein CX von 1981 gilt heute als klassischer französischer Oberklasse-Youngtimer und technisch faszinierendes Sammlerfahrzeug, der aber nur besonders interessant in gut erhaltener Originalausstattung ist.
Die Serie 1 ist bei Liebhabern sehr geschätzt, da sie das ursprüngliche, puristische Design am besten repräsentiert.
Der Citroen CX setzte eine lange Karriere an. Doch leider sind von Modellen der ersten und in Sammlerkreisen natürlich beliebteren Serie nicht mehr viel gute Fahrzeuge übrig geblieben die sich lohnen aufzubewahren oder zu restaurieren. Umso mehr freut es uns hier wieder ein sehr schönes Goldstück der ersten Serie anbieten zu können. Der CX stammt aus erster italienischer Hand und wurde vor 7 Jahren von einem uns sehr bekannten Kollegen für sich privat importiert und zugelassen. Seit 2021 ist der Wagen in zweiten Deutsche besitz und wurde bis heute liebevoll gepflegt.
Laut Vorbesitzer soll die Laufleistung von rund 74000 original sein, was aufgrund des makellosen Zustandes der Innenausstattung und auch der unrestaurierten Karosserie sehr glaubhaft ist. Nach unseren Messungen befindet sich die Lackierung zum größten Teil noch im schönen Erstlack.
Was die schöne Optik verspricht, halt auch die Technik und Elektrik: Der Motor springt kalt wie warm sofort an, hört sich kerngesund an, das Getriebe schaltet sauber und das sänftenartige Fahrwerk funktioniert perfekt. Auch alle elektrischen Helferlein funktionieren bis ins Detail.
Da eine gute Restauration sich nicht ansatzweise zum Gegenwert rechnet, ist dementsprechend viel Flickwerk ist im Angebot. Bitte vergleichen Sie die wenigen Fahrzeuge, die überhaupt noch auf dem Markt sind und wir sind uns sicher, dass Sie uns zustimmen werden, Ihnen hier solch einen Zeitzeugen des Automobilbaus zu einem sehr fairen Preis-Leistungsverhältnis anbieten zu können.
Eine H-Zulassung ist selbstverständlich vorhanden.
Tausch / Inzahlungnahme von PKW, Oldtimer, historischen Rennwagen, Wohnmobil, Motorrad, etc. gerne möglich.
Sobald uns mal wieder die Sonne beehrt werden wie neue Bilder einstellen, die diese wunderbare Farbkombination erst richtig zum Ausdruck bringt.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
