Außergewöhnlich schöner EL Camino im beliebtesten Baujahr.

Es ist großes Kino angesagt, egal wo Sie mit dem Chevrolet auftauchen. Dazu vermittelt der Wagen nicht nur Fahrspaß, er hat auch jede Menge praktischen Nutzen: Vom Motorrad oder Quad Transport angefangen bis hin zu Rinderhälften, Baumaterialien oder Grüngut. Oder gar eine Wohnkabine. Die Nutzbarkeit bei über 700 KG Zuladung und einer Ladeflächenlänge von 2 Meter (abgeklappt 2.60 Meter) ist nahezu grenzenlos.

Der standesgemäße 350 CU (5,7 Liter Hubraum) Motor und eingetragenen 300 PS sind eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Doch der betagte Motor wurde mit den ganzen unten aufgeführten Arbeiten gleich durch einen vorhandenen 6.6 Liter Motor mit scharfen Nocken ersetzt. Dieser wurde vor Einbau nochmals kontrolliert, dazu die Köpfe abgenommen und die Ventile kontrolliert. Der etwas größere Hubraum ist, der allerdings nicht in den Papieren eingetragen wurde. Das Ganze dann garniert mit einer klanguntermalenden Auspuffanlage und Gemisch-Aufbereitung. Unauffällig klingt anders, daher sollten Sie sich mit Ihren Nachbarn verstehen oder die Leidenschaft teilen, wobei er im Stand noch relativ brav klingt.

Der Wagen wurde vom Vorbesitzer 2021 von Texas nach Deutschland importiert und nach zahlreichen Instandsetzungsarbeiten, Verbesserungen und neuer Lackierung als Oldtimer zugelassen.
Unter anderem wurde eine große Inspektion durchgeführt, das Getriebe durch ein komplett überholtes Borg Warner Th 4 R Getriebe ersetzt, der Kühler ersetzt, das Fahrwerkmit mit PU-Buchsen und Dämpfer komplett erneuert, die Bremsen erneuert und in diesem Zuge gleich auf Scheibenbremse vorne ersetzt, Gelenkwellen instandgesetzt, eine Edelstahlauspuffanlage angefertigt, einige Dichtungen ersetzt, 4 neur American Racing Felgen mit neuer Bereifung montiert (die originalen Stahlräder mit Radabdeckungen liegen bei).

Rechnungen über rund 18.000, – Euro liegen vor. Hier nicht mit eingerechnet der neue Holley-Vergaser, eine Zündung mit Verteiler, eine neue Vorderachse die Räder, die neue Lackierung und einiges mehr. Insgesamt sind laut Besitzer mehr als 40.000, – Euro in den Wagen geflossen, zzgl. Anschaffungspreis des Fahrzeuges.

Aber im Gegensatz zu dem serienmäßigen 70er Jahre Fahrverhalten ist dieser El Camino, von der brachialen Motorleistung mal abgesehen, auch richtig sportlich fahrbar. Mit feinem Fahrwerk und ordentlichen Bremsen ist dies weit weg, von dem was wir sonst von den Amis kennen. Mit dem Wagen lässt es sich aber auch ganz entspannt auf der Autobahn Dank der 4-Gang Automatik dahin cruisen.

Für alle die gerne vor der Elektromobilität nochmals einen High Output V8 Ihr Eigen nennen wollen, verkaufen wir den Chevi zum fairen Einstand im Auftrag des Besitzers.

Hier eine Soundprobe zum Appetitholen:

Soundcheck El Camino