Sehr gepflegter 528i aus Deutscher Erstauslieferung, der sich zum größten Teil noch im schönen Erstlack, mit nur wenigen unvermeidbaren Gebrauchsspuren befindet und damit wohl kaum noch ein vergleichbares Fahrzeug zu finden ist. Auch die originale Innenausstattung, die zeitlebens mit Lammfellen geschützt wurde, zeigt sich noch in hervorragenden Zustand ohne Risse oder Löcher.

Der BMW wurde 1983 unweit von uns an einen Herrn Jahrgang 1941 ausgeliefert und war bis 2024 in seinem Erstbesitz. Nach längerer Standzeit wurde der Wagen dann vor 2 Jahren sanft wiederbelebt und außer einer großen Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten und Einstellarbeiten wurden auch zahlreiche Verschleißteile ersetzt. Unter anderem bekam der BMW neue Bremsen mit Bremsschläuchen vorne und hinten, Zündungsteile, Tank und Kraftstoffschläuche, Wasserpumpe und Thermostat, Lichtmaschine, Stoßdämpfer hinten, 4 Reifen und einiges mehr.

Der Unterboden sieht unberührt und gut aus, die Kotflügel und Türen sind, soweit für uns erkennbar noch die Originalen, was mehr als selten beim E28 ist.

Der als unkaputtbar geltende M30B28 Motor springt, kalt wie warm sofort an und hört kerngesund an. Das Getriebe schaltet sauber hoch und auch sonst sind keine außergewöhnlichen Geräusche zu hören. Auch die wenige Elektrik inkl. der Instrumente funktioniert.

Die lückenlose Historie mit zahlreichen TÜV-Belegen zum Kilometernachweis sind ebenso vorhanden wie die Neuwagenrechnung von 1983 über DM 46.878,00. Dies war 1983 ein stattliches Sümmchen. Beeindruckend auch allein der Preis des BMW-Radio über 1.480, – DM oder das ABS mit einem Aufpreis von 2.790.- DM.
Auch vorhanden ist das komplette Bordwerkzeug, die Bordmappe mit BMW-Serviceheft sowie alle Schlüssel. Aktuell sind originale BMW-Leichtmetallräder montiert. Die bei Auslieferung montierten Stahlfelgen mit sehr gut erhalten Metall-Radabdeckungen sind ebenso vorhanden. Wie das aussieht, sehen Sie auf einigen Bildern in der Galerie.

Hier noch einmal für alle BMW-Fans die Möglichkeit einen unverbastelten E28 mit dem wunderbaren 6-Zylindermotor zu erwerben, der auch heute noch die von BMW viel Zitierte Freude am Fahren verkörpert. Er geht richtig gut vorwärts und der Reihensechser klingt einfach herrlich.