Ist es nicht Vorgestern gewesen als der Dreier noch als Neuwagen im Ausstellungsraum der BMW-Niederlassung stand? Wir fühlen eigentlich so und nun steht diese wunderbare Limousine mit dem legendären Reihensechser mit H-Zulassung vor uns.

Dieser 325er mit dem begehrten M-Sportpaket hat es irgendwie geschafft nicht in die falsche Hände zu kommen und hat keine schlimmen Tuningmaßnahmen erleiden müssen. Einzig ein Sportendtopf mit einem Fächerkrümmer kombiniert und ein verbessertes Bilstein Fahrwerk sind verändert worden. Dazu eine der beliebtesten Farbvarianten und ein Schiebe-Hebe-Dach ab Werk.

Die Karosserie befindet sich in sehr gutem Zustand, der Lack wurde einmal vor ein paar Jahren in Originalfarbe erneuert ohne erkennbare Korrosion und die Innenausstattung hat nur wenige Gebrauchsspuren. Der Motor steht voll im Futter und hat gefühlt eher mehr Leistung als angegeben. Das Getriebe schaltet sauber und die Elektrik funktioniert.

Trotz des sehr ordentlichen Gesamtzustandes sprechen wir nach 36 Jahren und über 180000 Km nicht von einem Neuwagen. Wer dies möchte, muss leider in inzwischen noch höheren Preisregionen schauen. Der Preis ist mehr als fair angesetzt, zumal wir gerade noch einen frischen Kundendienst mit Wechsel zahlreicher Flüssigkeiten, neuen Zündkerzen und Kontrolle des Ventilspiels durchgeführt haben.

Die E30 Baureihe hat alle Höhen und Tiefen eines Autolebens mitgenommen. Einst vorbehalten als Alltags-Sportlimousine der Besserverdienenden, dann mit fragwürdigem Image versehen, verbastelt, getunt, vernachlässigt. Schauen Sie sich auf dem Markt um was noch an guten Sechszylindern mit dem herrlichen 2.5 Liter Motor angeboten wird!? Wer früh genug einen erworben hatte, wird ihn unter normalen Umständen nicht mehr hergeben, das Preisniveau ist hoch und das zurecht! Kaum ein Hersteller hat damals verstanden so eine Limousine in toller sportiver Optik mit Alltagstauglichkeit für 4-5 Personen zu verbinden. Dazu dieser herrlich klingende Reihensechszylinder, knackiges Getriebe und BMW-typisches Fahrwerk.

Wir werden an dem Wagen vor Auslieferung noch ein paar kleinere Dinge instand setzten. Wer dies gerne selber machen möchte, kann den BMW auch zum Vorteilspreis as is erwerben.

Wegen der zahlreichen Anfragen: eine Bordmappe mit Serviceheft ist nicht mehr vorhanden, dies ändert jedoch nichts am Zustand des Fahrzeuges. Wer lieber geduldiges Papier kaufen möchte anstatt einem ordentlichen E30 ist hier leider falsch.