Kultlaster im außergewöhnlichen Pflege- und Karosseriezustand mit geringer Laufleistung.

Abgesehen davon, dass es kaum noch eine Pritsche mit dem normalerweise unkaputtbaren wunderbaren 2.3 Liter Dieselmotor gibt, befindet sich dieser Kultlaster auch noch in außergewöhnlichen Pflege- und Karosseriezustand mit Innenstadttauglichem, kurzem Radstand und neuwertigem Planen Aufbau.

Entgegen ihrem ursprünglichem Einsatzzweck als Bau- oder Handwerkerfahrzeug wurde diese sensationelle Pritsche offensichtlich beim letzten Besitzer eher als gelegentliches Transportmittel eingesetzt. Nur so lässt dieser außergewöhnliche Gesamtzustand ohne jegliche erkennbare Schweißarbeiten erklären. Das Fahrerhaus befindet sich nach unseren Messungen komplett im schönem Erstlack, mit nur wenigen Gebrauchsspuren.

Der Mercedes stammt aus Deutscher Erstauslieferung und war bis 2009 im Erstbesitz einer Schreinerei. Dort durfte er, dem Karosseriezustand nach zu beurteilen, immer trocken in einer Halle stehen und wurde nur zu gelegentlichen Transporten benutzt. Danach war er in privaten Besitz in unserer Landeshauptstadt und nur für gelegentliche Aufgaben eingesetzt. Auf Wunsch und gegen Aufpreis lassen wir Ihnen auch ein H-Gutachten zur Zulassung als Oldtimer machen. Dies rechnet sich jedoch nicht wirklich bei der KFZ-Steuer, die aktuell nur 160 Euro/Jahr kostet.

Die Innenausstattung zeigt nur wenige Abnutzungen, womit auch hier am Kilometerstand kein Zweifel aufkommen lässt.

Der Motor springt kalt wie warm sofort an, klingt kerngesund und das Getriebe schaltet sauber. Die wenige Elektrik funktioniert bis auf den Tankanzeige, wo der Tankgeber meist schwächelt. Vor Auslieferung erhält der Wagen noch 4 neue Reifen, ein Ölservice wurde gerade neu durchgeführt.

Hier nochmals die Möglichkeit einen wunderbaren 208 mit Servolenkung zu erwerben, da bei entsprechender Pflege gut für weitere 32 Jahre ist. Durch die hohe Plane und einer Nutzlast von knapp einer Tonne kann der Wagen auch heute noch richtig zu zahlreichen Arbeiten eingesetzt werden. Wem dies zu Schade ist, freut sich der T1 auch über einen Hobbyeinsatz als Oldtimer und Liebhaberfahrzeug.