Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung.
Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.
Die Vespa 150 Super (Typ VBC1T) wurde von 1965 bis 1979 von Piaggio gebaut. Sie gilt als direkte Nachfolgerin der beliebten Vespa 150 VBB und vereinte den bewährten Motor mit einer eckigeren, moderneren Karosserie im Stil der Vespa Sprint. Als letztes 150er-Modell mit 8-Zoll-Rädern ist sie heute ein begehrter Klassiker.
Von1965 bis 1979 wurden über 550.000 Exemplare hergestellt.
Es war das letzte Modell des Herstellers, das auf klassischen 8-Zoll-Rädern rollte. Erstmals bei dieser Modellreihe verfügte das Fahrzeug über selbstbelüftende Bremstrommeln aus Grauguss. Das Gepäckfach in der linken Seitenhaube erhielt ein Schloss, das mit demselben Schlüssel wie das Lenkschloss bedient wurde.
Die VBC übernahm den bewährten Motor der VBB2T mit einem Hubraum von knapp 150 cm³.
Wunderbare und in diesem Zustand inzwischen seltene Vespa 150 Super VBC aus Süditalien. Keine Repro aus Fernost.
Der Roller wurde nie grundlegend restauriert und hat eine liebenswerte Patina. Vor der Zulassung wurden, soweit ersichtlich einige Verschleißteile erneuert und um den Segen des TÜV zu erhalten neue Blinker montiert.
Die Vespa fährt wunderbar, das Getriebe schaltet sauber und auch die Bremsen und das Fahrwerk machen einen ordentlichen Eindruck, so gut es eben vor über 55 Jahren ging.
Eine Deutsche Zulassung ist vorhanden.
Wenn möglich schicken Sie uns per Mail Ihr Angebot mit Ausstattung,
Zustand und Fotos von Ihrem Fahrzeug.
